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冲在应急救援、城市重建最前线 公交恢复运营线路超200条
来源:北京日报     时间:2023-08-07 06:54:05

暴雨洪峰中护送乘客平安下车;暴雨后与武警部队接力,3天转运1580余人次;灾后重建,清理站台、车厢,迅速恢复公交运营……北京公交人马不停蹄,冲在应急救援、城市重建最前线。此次降雨以来,截至6日晚,北京公交集团受天气、积水、地质灾害等影响,采取停驶、区间绕行等措施的线路已从最高时的464条下降至222条,恢复运营线路超过200条。

“一个不能少,一个不能伤”


(资料图)

女队长雨中救人护车

7月29日,雨开始下。以雨为令,北京公交进入应急状态,各个前期排查的积水点都有人巡视、值守,各级干部全部在岗。

雨越下越大。7月31日11时左右,门头沟龙泉西公交场站外,路上积水飞快上涨。“洪峰来得太快了!”公交集团客四分公司第11车队队长李洁一行4人,被洪流拦在路边,焦急地等待还没回来的公交车。该车队运营着快速公交4线、370路、336路等6条干线,承担着门头沟与中心城区的公交联络。

已到膝盖处的洪水继续上涨。形势危急,李洁朝着一辆犹豫着不敢转弯进站的“快4”大喊:“冲啊!冲过来!”车上司机一咬牙,加大油门,闯过了洪流,成功载着数位乘客进入了地势较高的场站。

还有20辆车在路上,李洁心急如焚。“能上高架的上高架,在上面的别动了!”紧急指令,陆续传到车上。有人拉李洁进屋,她甩开手说,“所有车全部回来,我才能放心。职工一个不能少,乘客一个不能伤。”

8月1日凌晨4点,最后一辆陷在曹家沟的公交车,在技术队长尹进的“营救”下归队。这时,李洁才如释重负,眼泪哗哗流。

“怕,也要往前冲!”

从武警手中接过转运村民

8月2日,雨停了。一个艰巨的任务,摆在了公交人面前——进山,转运K396次列车第二批近500名滞留旅客。

当天,公交集团客八分公司驾驶员许志国和二三十名同事一起,冲上了还在抢修的109国道。眼前景象,让开了18年公交车的许志国心生畏惧:房子塌了、汽车泡了,有几段路,双向车道被冲走半幅,道路狭窄不说,另一侧还是水势湍急的河道。雨后大山,随时有可能塌方、落石。“怕,也要往前冲!那么多人等着我们。”许志国握紧方向盘,全神贯注,紧靠着山体一侧行驶。

到达门头沟陇驾庄后,许志国顾不上多说话,默默地搀扶老人,抱起孩子,帮着乘客搬轮椅、拿行李。大家都上了车,他又从车厢前部走到车尾,巡视了一圈,提醒大家扶稳坐好。当把一车乘客顺利运到三家店火车站时,许多人激动地哭了,许志国也哭了。

转运任务,不断下达。8月3日至5日,客八分公司驾驶员继续开进门头沟大山,先后执行潭柘寺镇潭柘寺中学、清华附中潭柘寺学校两处临时安置点至军庄的受灾群众转运任务,承担苇甸村、潭柘寺镇部分村民转运任务。

“越往大山深处,路越难走。公交车个头还大,掉头困难,怕堵住救援通道,我们不敢派太多车,只能勤跑几趟。”客八分公司第十二车队运营队长郭锐说,5日当天,受通行条件限制,驾驶员们把车开到下苇甸桥上,与武警部队进行“接力”转运。

坐在军车后斗的居民们,踩着架起的木梯下车,被战士和公交司机扶上公交车。一位白发老人腿脚不便,驾驶员杨凯二话不说,俯身用瘦弱的身板儿背起老人,走向公交车。一位九旬老人,躺在担架上转运,杨凯和同事一起,托着腰、抬着腿,将老人抱上了车。“本不想让杨凯执行任务,他家就在门头沟灾区,家人失联多日。但他坚持要上,说他就是沟里的孩子,没人比他更熟悉这条路,救当地百姓就是救他的家人。”郭锐说。

“一切困难都能战胜”

八方支援公交线“复工”

一边是紧张转运,一边是城市重建。洪水过后,门头沟百姓需要恢复出行。

8月4日,暴雨过后仅两天,从龙泉西公交场站开往阜成门的快速公交4线重新运营,当天就运送乘客2.5万人次。

线路恢复运营前,客四分公司派出应急小分队,迅速修复侯庄子站等站台设施。各个车队也克服困难,抽调出20辆车补充运力。门头沟区多个部门出动,石景山环卫也伸出援手,一起帮助清理场站。场站停水,车队职工从家里把水背来,连夜冲刷车厢淤泥、擦拭座椅。

“真不敢想象。两天前,车厢地板上还有厚厚的淤泥,多个站台屏蔽门遭到水毁。”李洁感叹道,“灾后重建,八方支援。一切困难都能战胜。”

据公交集团消息,截至昨晚,北京公交集团受天气、积水、地质灾害等影响,采取停驶、区间绕行等措施的线路已从最高时的464条下降至222条,恢复运营线路已超过200条。

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